Máy xúc lật loại ZT
🚜Giải pháp đào và nạp đa năng tích hợp tất cả trong mộtĐược thiết kế dành cho các hoạt động nặng trọng ở quy mô toàn cầu 🏗️

Sức mạnh mạnh mẽ: Động cơ Cummins 75kW, nâng >25KN, đào 50KN, lực kéo 70–75KN.
Sử dụng đa năng: Gầu kép, độ sâu đào 4340mm, bán kính 5481mm cho khả năng thực hiện đa tác vụ.
Điều khiển dễ dàng: Bán kính quay vòng 4300mm, khoảng sáng gầm xe 500mm, thiết kế nhỏ gọn.
Cấu trúc bền bỉ: Trọng lượng 7840kg, gầu xoay 180°, các bộ phận chắc chắn.
Hoạt động lâu dài: Bình thủy lực 155L + bình diesel 100L cho thời gian làm việc kéo dài.
🚜Giải pháp đào và nạp đa năng tích hợp tất cả trong mộtĐược thiết kế dành cho các hoạt động nặng trọng ở quy mô toàn cầu 🏗️
Là một nhà sản xuất máy xúc lật kiêm máy đào chuyên nghiệp có trụ sở tại Thái An, Sơn Đông, trung tâm của cụm công nghiệp máy móc xây dựng Trung Quốc, Công ty TNHH Máy móc Xây dựng Thái An Chính Thái mang đến 20 năm kinh nghiệm xuất khẩu cho mỗi chiếc máy xúc lật kiêm máy đào dòng ZT mà chúng tôi sản xuất. Vị trí chiến lược của chúng tôi tại Khu công nghiệp Phì Thành cho phép chúng tôi tiếp cận trực tiếp chuỗi cung ứng hoàn chỉnh nhất các linh kiện chất lượng cao Các bộ phận của thiết bị nặng tại Trung Quốc, giúp chúng tôi cung cấp giá xuất xưởng sản phẩm mà không ảnh hưởng đến hiệu suất hay độ bền. Lợi thế công nghiệp này đã đưa chúng tôi trở thành nhà lãnh đạo đáng tin cậy trong Xuất khẩu thiết bị xây dựng của Trung Quốc, phục vụ khách hàng tại hơn 90 quốc gia trên khắp châu Âu, Nam Mỹ, châu Phi, Đông Nam Á và Trung Đông.
Mỗi máy thuộc dòng ZT đều được lắp ráp trên một khung gầm thống nhất duy nhất, có thể lắp cả gầu xúc ngược 0,3m³ và gầu xúc lật 1m³, vì vậy một chiếc máy duy nhất thay thế công việc của hai hoặc ba máy chuyên dụng tại cùng một công trường. Đối với chủ sở hữu đội máy và công ty cho thuê, điều đó có nghĩa là ít đơn vị phải tài trợ, bảo hiểm và bảo trì hơn — trong khi vẫn đảm nhiệm việc đào móng, xúc vật liệu, đào rãnh và dọn dẹp công trường trong một ngày làm việc.
1️⃣Động cơ Cummins hoạt động ở độ cao lớn — công suất đầu ra 75kW, hiệu suất ổn định ở độ cao 4500m
2️⃣Hệ thống truyền động có thể chuyển đổi giữa chế độ 2 bánh và 4 bánh — thích ứng với cả đường trải nhựa và địa hình gồ ghề
3️⃣Độ sâu đào tối đa: 4340 mm — khả năng đào hàng đầu trong ngành
4️⃣Loại xe Cab tiện nghi cao cấp — được trang bị điều hòa, cửa sổ trời và camera quan sát phía sau
5️⃣Khoảng cách từ mặt đất đến thân xe là 500mm. — khả năng vượt chướng ngại vật vượt trội
6️⃣Xe ben gập có khả năng quay 180° — Vận hành linh hoạt trong không gian hạn chế
Trên các công trường thực tế, máy xúc lật gàu sau phải chịu đựng nhiều hơn cả một bảng thông số kỹ thuật. Dòng ZT được kiểm chứng với ba trong số những điều kiện khắc nghiệt nhất mà khách hàng xuất khẩu của chúng tôi phải đối mặt: cao nguyên độ cao lớn, đất nông nghiệp mềm và rãnh hào đô thị chật hẹp. động cơ CUMMINS cho độ cao lớn duy trì công suất 75kW ở độ cao 4500m, vì vậy các nhà thầu tại các dự án vùng cao Andes, Himalaya và Đông Phi có cùng thời gian chu kỳ như ở mực nước biển. Hộp số chuyển đổi 2WD/4WD cho phép người vận hành chuyển số ngay khi đang chạy giữa hiệu quả trên đường trải nhựa và lực kéo 4WD cho ruộng lúa ướt hoặc đường vào mỏ đá lầy lội.
Đối với các rãnh đô thị chật hẹp, máy đào gầu quay 180° kết hợp với bán kính quay vòng tối thiểu 4300mm cho phép người vận hành định vị lại gầu mà không cần di chuyển máy. Khoảng sáng gầm 500mm và bộ lốp 14-17.5 / 19.5L-24 xử lý bê tông vỡ, đống đổ nát và lề đường chưa trải nhựa mà không bị chạm gầm. Và đối với công trình thủy lợi mùa lũ, bình dầu diesel 100L hỗ trợ ca làm việc đủ 10 giờ mà không cần tiếp nhiên liệu, trong khi bình dầu thủy lực 155L chạy mát hơn để giữ thời gian chu kỳ ổn định suốt ngày.
Thứ nhất, hiệu quả vốn: một máy đào gầu ngược ZT thay thế 2-3 máy chuyên dụng, cắt giảm chi phí mua thiết bị hơn 50.000 USD và giảm diện tích lưu kho, vận chuyển. Thứ hai, logistics nhiên liệu: bình dầu diesel 100L hỗ trợ ca làm việc liên tục 10 giờ mà không cần tiếp nhiên liệu, nên các đội làm việc trên đường vào mỏ hẻo lánh hoặc hành lang đường ống không mất giờ sản xuất để đi tiếp nhiên liệu. Thứ ba, khả năng dự đoán bảo trì: Các bộ phận của thiết bị nặng đối với dòng ZT có chi phí chỉ khoảng 1/3 so với các sản phẩm tương đương của thương hiệu nhập khẩu, và mức giảm 40% chi phí bảo trì đã được ghi nhận trên toàn bộ đội xe xuất khẩu của chúng tôi.
Thứ tư, giữ chân người vận hành: cabin tiện nghi cao cấp với điều hòa, cửa sổ trời, camera chiếu hậu và ghế treo có thể điều chỉnh giúp giảm 50% mệt mỏi cho người vận hành, điều này trực tiếp làm giảm tỷ lệ thay đổi nhân sự trong các dự án hạ tầng dài hạn. Thứ năm, tài chính và giá trị bán lại: dòng ZT giữ được khoảng 65% giá trị sau 5 năm sử dụng, và các doanh nghiệp cho thuê thường đạt hoàn vốn đầy đủ trong vòng 18-24 tháng. Đây là những kết quả có thể đo lường được từ 20 năm Xuất khẩu thiết bị xây dựng của Trung Quốc dữ liệu, không phải là những tuyên bố tiếp thị.
| Ngành công nghiệp | Các ứng dụng chính | Điểm mạnh nổi bật |
|---|---|---|
| Xây dựng công trình | Đào móng, vận chuyển vật liệu, dọn dẹp hiện trường | Tính năng “tất cả trong một” loại bỏ nhu cầu sử dụng nhiều thiết bị khác nhau. |
| Kỹ thuật xây dựng đô thị | Lắp đặt đường ống, sửa chữa đường xá, xây dựng hệ thống thoát nước | Kích thước nhỏ gọn giúp thiết bị phù hợp với môi trường giao thông đô thị. |
| Nông nghiệp | Khai hoang đất, đào kênh tưới tiêu, vận chuyển vật tư nông nghiệp | Hệ thống truyền động 4 bánh giúp xe di chuyển dễ dàng trên các địa hình đất mềm. |
| Khai thác mỏ và đá | Việc nạp quặng, loại bỏ chất thải và bảo trì các tuyến đường đi vào khu vực khai thác. | Các công trình xây dựng chịu được điều kiện khắc nghiệt. |
| Trang trí cảnh quan | Trồng cây, đào ao, định hình địa hình | Khả năng kiểm soát chính xác trong các công việc thiết kế cảnh quan tinh tế |
Chúng tôi hiểu rằng sự thoải mái của người vận hành trực tiếp ảnh hưởng đến năng suất và an toàn lao động; vì vậy, chúng tôi đã trang bị cho dòng xe ben lật ZT một cabin được thiết kế theo nguyên lý nhân thể học cao cấp. Cabin này được trang bị hệ thống điều hòa không khí hiệu quả, giúp duy trì nhiệt độ làm việc thoải mái ngay cả trong điều kiện thời tiết nóng bức hoặc lạnh giá; cửa sổ trần lớn cũng giúp tăng cường thông gió và lượng ánh sáng tự nhiên. Camera hậu quan sát tích hợp giúp loại bỏ các điểm mù, từ đó nâng cao đáng kể mức độ an toàn khi xe di chuyển theo hướng ngược hoặc trong môi trường làm việc đông đúc. Ghế ngồi được trang bị hệ thống treo có thể điều chỉnh độ cao và hỗ trợ vùng lưng, giúp giảm mất sức của người vận hành trong quá trình làm việc kéo dài; bố cục các phím điều khiển trực quan cũng đảm bảo việc vận hành trở nên dễ dàng hơn, dù người vận hành có kinh nghiệm hay mới bắt đầu làm việc.
→Tính năng đa năng tích hợp trong một thiết bị — Thay thế 2-3 máy riêng biệt, tiết kiệm hơn 50.000 đô la chi phí thiết bị
→Hiệu quả sử dụng nhiên liệu của Cummins — Tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn 15% so với đối thủ cạnh tranh, tiết kiệm 6.000 đô la mỗi năm
→Chi phí bảo trì thấp — Linh kiện thiết bị hạng nặng chỉ tốn 1/3 so với các thương hiệu nhập khẩu
→Giá trị bán lại cao — Giữ được 65% giá trị sau 5 năm sử dụng
→Tỷ suất hoàn vốn nhanh — Thời gian hoàn vốn trung bình từ 18-24 tháng đối với doanh nghiệp cho thuê
Với 20 năm kinh nghiệm chuyên sâu trong lĩnh vực Xuất khẩu thiết bị xây dựng của Trung Quốc, chúng tôi đã phát triển sự hiểu biết sâu sắc về các yêu cầu đặc thù của các thị trường toàn cầu khác nhau. Máy xúc lật đào của chúng tôi có nhiều cấu hình để đáp ứng tiêu chuẩn khu vực, bao gồm tùy chọn khí thải Euro 5 và EPA, lái bên trái và bên phải, cùng gói lốp dành riêng cho từng khu vực. Ngoài bản thân máy móc, chúng tôi hỗ trợ các đơn vị vận hành đội xe bằng tài liệu tiếng Anh, tiếng Tây Ban Nha và tiếng Pháp, bảo hành 12 tháng cho các bộ phận chính, và mạng lưới phụ tùng thay thế bao phủ các bộ phận phổ biến nhất như Các bộ phận của thiết bị nặng — lọc, gioăng, ống thủy lực và tấm chống mài mòn — để máy móc ngoài công trường không bao giờ phải nằm chờ phụ tùng.
| Mô tả | Đơn vị | tham số |
|---|---|---|
| Dung tích xúc của máy xúc lùi | m³ | 0.3 |
| Bán kính đào lớn nhất | mm | 5481 |
| Độ cao tối đa khi đổ vật liệu (đối với máy xúc lùi) | mm | 3737 |
| Bán kính tại độ cao đổ hàng tối đa | mm | 1084 |
| Bán kính đào lớn nhất ở mực đất | mm | 5105 |
| Góc quay tối đa của xúc xích phía sau | ° | 180 |
| Độ sâu đào tối đa | mm | 4340 |
| Lực đào tối đa | KN | 50±10% |
| Chiều rộng thùng đào ở đầu máy đào | mm | 750 |
| Mô tả | Đơn vị | tham số |
|---|---|---|
| Dung tích xúc múc khi đang được sử dụng | m³ | 1 |
| Lực nâng định mức | KN | >25 |
| Độ cao tối đa khi đổ hàng (đối với máy nạp hàng) | mm | 2626 |
| Khoảng cách đổ tối đa; Độ cao đổ tối đa. | mm | 726 |
| Góc nghiêng của thùng chứa (trong lĩnh vực vận tải) | ° | 43.5 |
| Góc nghiêng của phần đáy xô chứa (so với mặt đất) | ° | 36.5 |
| Góc nghiêng đổ | ° | 43.5 |
| Độ sâu đào (đối với máy xúc) | mm | 191 |
| Lực phá vỡ tối đa | KN | >40 |
| Chiều rộng thùng chứa (đối với thiết bị nạp hàng) | mm | 2300 |
| Mô tả | Đơn vị | tham số |
|---|---|---|
| Trọng lượng thiết bị | kg | 7840 |
| Khả năng đối phó với độ dốc tối đa | ° | >30 |
| Công suất kéo tối đa | KN | 70-75 |
| Bán kính quay tối thiểu | mm | 4300 |
| Khoảng cách giữa hai bánh xe | mm | 2320 |
| Khoảng cách giữa hai bánh xe trước | mm | 1910 |
| Khoảng cách giữa hai bánh xe phía sau | mm | 1820 |
| Khoảng cách tối thiểu so với mặt đất | mm | 500 |
| Tổng chiều dài | mm | 7100 |
| Tổng chiều cao (toa lái) | mm | 2870 |
| Tổng chiều rộng | mm | 2730 |
| Dung tích bể thủy lực | L | 155 |
| Dung tích bình chứa nhiên liệu diesel | L | 100 |
| Các lựa chọn về lốp xe | - | 14–17,5 / 19,5L–24 |
| Điện áp | V. | 12 |
| Hệ thống truyền tải | - | Chế độ chuyển đổi giữa hệ thống dẫn động 2 bánh và 4 bánh |
| Tính năng nổi bật của taxi | - | Hệ thống điều hòa không khí, mái kính sunroof, camera lùi |
| Mô tả | tham số |
|---|---|
| Mẫu động cơ | Cummins |
| Công suất định mức | 75kW |
| Tiêu chuẩn phát thải | Tùy chọn Euro 5/EPA |
Là nhà sản xuất máy xúc lật trực tiếp, chúng tôi cung cấp dịch vụ tùy chỉnh toàn diện để đáp ứng nhu cầu cụ thể của các thị trường và ứng dụng khác nhau. Chúng tôi có thể tùy chỉnh kích thước và loại gầu, thông số lốp, phụ kiện thủy lực và thậm chí cả cấu hình toàn bộ máy theo yêu cầu của bạn. Cho dù bạn cần phiên bản hạng nặng cho hoạt động khai thác mỏ, mẫu nhỏ gọn cho xây dựng đô thị hay thiết bị chuyên dụng cho nông nghiệp, chúng tôi có chuyên môn kỹ thuật để cung cấp chính xác những gì bạn cần. Tất cả các tùy chỉnh đều được thực hiện tại nhà máy của chúng tôi ở Thái An, đảm bảo chất lượng đồng nhất và giá xuất xưởng giá cả.
Mô hình bán hàng trực tiếp từ nhà máy của chúng tôi loại bỏ mọi khoản chênh lệch của trung gian, cho phép chúng tôi cung cấp mức giá cạnh tranh nhất trong ngành. Giá FOB cho dòng máy xúc lật gàu xúc ZT của chúng tôi dao động từ 26.000 USD đến 40.000 USD tùy thuộc vào cấu hình và các tùy chọn tùy chỉnh. Chúng tôi chấp nhận đơn hàng MOQ nhỏ cho khách hàng mới và cung cấp chiết khấu đáng kể cho các đơn hàng số lượng lớn. Với cácKế hoạch xếp hàng vào container 40HQđược tối ưu hóa của chúng tôi, chúng tôi có thể vận chuyển tối đa 2 chiếc mỗi container 40HQ, tiếp tục giảm chi phí vận chuyển trên mỗi chiếc cho bạn. Khi bạn chọn Taian Zhengtai, bạn không chỉ mua một chiếc máy — bạn đang hợp tác với mộtXuất khẩu thiết bị xây dựng của Trung Quốccông ty đáng tin cậy cam kết mang lại thành công lâu dài cho bạn.
Công ty TNHH Máy xây dựng Taian Zhengtai
Khu công nghiệp, thị trấn Shiheng, thành phố FeiThành, tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc
📱 WhatsApp/WeChat: +86 13953879973
📧 Email: woniuniu9527@163.com
#BackhoeLoader # ChineseConstructionMachinery #FactoryPrice #HeavyEquipment #GlobalExport