ZTW30-25 Máy Xúc Đào - Xúc Lật — Chắc Chắn Như Xe Tăng, Làm Việc Như Quái Thú
Trọng lượng 7,84 t · Động cơ CUMMINS 75 kW · Lực đào 50 kN
Khung gầm của máy xúc lật ZTW30-25 này rắn chắc như trâu. Với trọng lượng 7,84 t và động cơ CUMMINS 75 kW, máy hoạt động với độ chính xác vững như bàn thạch.

Hơn 20 năm kinh nghiệm xuất khẩu, được thiết kế để đạt hiệu quả hai máy trong một
Với tư cách là một chuyên gia…nhà sản xuất máy xúc lật chuyên nghiệp với hơn 20 năm kinh nghiệm xuất khẩu, Taian Zhengtai (ZT MACHINE) đã cung cấp máy xúc đào - xúc lật cho các nhà thầu xây dựng, công chính và tiện ích tại hơn 60 quốc gia. ZTW30-25 được thiết kế cho một mục tiêu cụ thể: thay thế hai máy riêng biệt — một máy xúc đào và một máy xúc lật bánh lốp — bằng một thiết bị duy nhất, hợp pháp lưu thông trên đường, vận chuyển được hai chiếc trong một container 40HQ.
Người mua tìm nguồn cung qua Xuất khẩu thiết bị xây dựng của Trung QuốcThường xuyên được hỏi làm thế nào một cỗ máy 7,84 t có thể mang lại cả độ sâu đào 4.340 mm lẫn dung tích xúc 1 m³ mà không phải thỏa hiệp. ZTW30-25 trả lời bằng khung gầm khớp nối được gia cường, động cơ CUMMINS 4 xi-lanh công suất 75 kW, cùng bình thủy lực 155 L đi kèm bình dầu diesel 100 L — đủ cho một cuộc marathon làm việc 10 giờ mà không tốn thời gian dừng tiếp nhiên liệu.
Năng suất có thể đo lường ở cả hai đầu. Máy xúc lật phía trước mang lại lực bứt phá trên 40 kN với gầu 1 m³ và chiều cao đổ 2.626 mm — tải xe tải nhanh chóng. Máy đào phía sau mang lại lực đào 50 kN với gầu 0,3 m³, bán kính đào tối đa 5.481 mm, và độ sâu đào tối đa 4.340 mm — đào móng và rãnh tiện ích mà không cần di chuyển lại. Tổng thời gian chu kỳ ở đầu máy xúc lật dưới 12 giây.
Khả năng di chuyển là điểm mà ZTW30-25 tách biệt khỏi các lựa chọn thay thế bánh xích. Bán kính quay vòng tối thiểu 4.300 mm, khả năng leo dốc 30° và lực kéo 70–75 kN cho phép máy tự di chuyển giữa các công trường bằng bánh xe của mình, đi vào các khu đô thị chật hẹp và leo dốc lầy lội khi đầy tải. Khoảng sáng gầm 500 mm và chiều dài cơ sở 2,32 m mang lại sự ổn định trên đường đá và dốc — không bị lật. Lốp: 19.5L-24 phía sau + 14-17.5 phía trước, bám như keo.
Mọi thành phần kết cấu — từ tay nâng gia cường đến cầu phanh ướt — đều được chế tạo từ vật liệu đã kiểm chứng Các bộ phận của thiết bị nặng được định mức cho chế độ làm việc liên tục. Mô hình giá xuất xưởng cung cấp trực tiếp của chúng tôi loại bỏ trung gian, mang lại giá trị tốt nhất cho nhà thầu, đội xe cho thuê và người mua hạ tầng chính phủ. Chúng tôi hỗ trợ thương hiệu OEM, sơn tùy chỉnh và giám định bên thứ ba (SGS / BV) ở bất kỳ giai đoạn nào.
Phụ tùng thay thế — linh kiện phanh ướt, ống thủy lực, bộ lọc và lốp — được gửi trong hộp gỗ trong vòng 24 giờ kể từ yêu cầu khẩn cấp. Vì sao các nhà thầu chọn ZTW30-25?Bởi vì nó giải quyết bốn vấn đề vận hành cùng một lúc: chi phí vốn để mua hai máy, chi phí vận chuyển để di chuyển chúng, hạn chế về không gian tại các công trường đô thị chật hẹp, và thời gian ngừng hoạt động khi chuyển đổi thiết bị giữa các nhiệm vụ đào và xúc. Được hỗ trợ bởi hơn 20 năm kinh nghiệm xuất khẩu, ZTW30-25 được thiết kế cho thực tế của ngành xây dựng hiện đại.
Ba tính năng sát thủ
Lực kéo 70–75 kN:Bùn ư? Cứ cày xuyên qua!
Khoảng sáng gầm 500 mm:Đường đá sỏi ư? Chuyện nhỏ!
Quay đầu 4,3 m:Di chuyển như mèo trong ngõ hẹp
Hiệu suất làm việc bền bỉ
Bộ phận xúc phía trước:Gầu 1 m³ + lực hơn 40 kN = xúc nhanh như chớp
Máy xúc gầu sau:Công suất 50 kN + độ sâu 4,34 m = đào như chuột chũi
Thiết kế khung gầm thông minh
Chiều dài cơ sở 2,32 m:Vững như bàn thạch
Bánh xích 1,91 m / 1,82 m:Không bị lật trên dốc
Lốp sau 19.5L-24 + lốp trước 14-17.5:Bám đường như keo
155 L thủy lực + 100 L nhiên liệu = làm việc liên tục 10 giờ. Muốn thử “cỗ máy chủ lực công trường” này? Gửi email đến woniuniu9527@163.com — đảm bảo hài lòng!
📊 Thông số kỹ thuật
| Mục | Đơn vị | tham số | |||
| Công suất gầu xúc lật | m3 | 0.3 | |||
| Công suất thùng tải định mức | m3 | 1 | |||
| Lực nâng định mức | KN | >25 | |||
| Trọng lượng thiết bị | kg | 7840 | |||
| Thông số máy xúc lật |
Tối đa. bán kính đào | mm | 5481 | ||
| Tối đa. chiều cao đổ | mm | 3737 | |||
| Bán kính ở mức tối đa. chiều cao đổ | mm | 1084 | |||
| Tối đa. bán kính đào ở mặt đất | mm | 5105 | |||
| Xô đào tối đa. góc quay | º | 180 | |||
| Tối đa. độ sâu đào | mm | 4340 | |||
| Tối đa. lực đào | KN | 50±10% | |||
| Đang tải tham số |
Tối đa. chiều cao đổ | mm | 2626 | ||
| Đổ phạm vi tiếp cận ở mức tối đa. chiều cao đổ | mm | 726 | |||
| Góc nghiêng khi rút thùng |
Vị trí vận chuyển | º | 43.5 | ||
| Vị trí mặt đất | º | 36.5 | |||
| Góc đổ | º | 43.5 | |||
| Độ sâu đào | mm | 191 | |||
| Tối đa. lực đột phá | KN | >40 | |||
| Tối đa. khả năng lớp | º | >30 | |||
| Tối đa. sức kéo | KN | 70-75 | |||
| Tối thiểu. bán kính quay vòng | mm | 4300 | |||
| Khoảng cách giữa hai bánh xe | mm | 2320 | |||
| Khoảng cách giữa hai bánh xe trước | mm | 1910 | |||
| Khoảng cách giữa hai bánh xe phía sau | mm | 1820 | |||
| Khoảng cách tối thiểu giữa mặt đất và thân xe | mm | 500 | |||
| Tổng chiều dài | mm | 7100 | |||
| Tổng chiều cao (Cab) | mm | 2870 | |||
| Tổng chiều rộng | mm | 2730 | |||
| Chiều rộng thùng chứa | mm | 2300 | |||
| Chiều rộng của xẻng ở đầu mút đào | mm | 750 | |||
| Bể chứa dầu thủy lực | L | 155 | |||
| Bình chứa nhiên liệu diesel | L | 100 | |||
| Lốp xe | 14-17.5 | 19,5L–24 | |||
| Điện áp | V. | 12 | |||
| Động cơ | Cummins 75kw | ||||
📸 Hình ảnh chi tiết




📦 Đóng gói & Vận chuyển
Đóng gói & Giao hàng — Container 40HC: có thể lắp đặt 2 bộ
Đóng gói tiêu chuẩn: thân máy không có bao bì, nhưng sẽ được buộc chặt và cố định tốt trong container bằng dây cáp.
Các phụ tùng thay thế hoặc các bộ phận bị mòn sẽ được đóng gói trong hộp gỗ hoặc thùng giấy.
Phương thức vận chuyển tiêu chuẩn là bằng container.



❓ Câu Hỏi Thường Gặp
Q1: Bạn là nhà máy hay công ty thương mại?
Chúng tôi là một nhà sản xuất máy xúc lật chuyên nghiệp với hơn 20 năm kinh nghiệm sản xuất và xuất khẩu. Nhà máy của chúng tôi tọa lạc tại Thái An, Sơn Đông, với bộ phận R&D, hàn, sơn và lắp ráp cuối cùng tại chỗ. Tất cả thiết bị đều do chúng tôi tự sản xuất — không thuê ngoài.
Câu hỏi 2: Làm thế nào để bạn đảm bảo chất lượng trước khi xuất khẩu?
Mỗi chiếc ZTW30-25 đều trải qua bài kiểm tra tải liên tục bao gồm động cơ CUMMINS, hệ thống thủy lực, cả đầu xúc và đầu gàu ngược, và cầu phanh ướt.
Q3: Phương thức đóng gói và vận chuyển là gì?
Container tiêu chuẩn 40HC chứa được 2 chiếc. Thân máy được neo cố định bằng dây cáp; phụ tùng thay thế được đóng gói riêng trong thùng gỗ hoặc thùng carton giấy. Chúng tôi điều phối toàn bộ quy trình logistics từ nhà máy đến cảng đích.
Q4: Hỗ trợ sau bán hàng và cung cấp phụ tùng thay thế như thế nào?
Chúng tôi duy trì một kho hàng lớn các bộ phận tiêu hao (linh kiện phanh ướt, bộ lọc, ống thủy lực, lốp xe). Đơn hàng khẩn cấp có thể được gửi đi trong vòng 24 giờ. Chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ chẩn đoán từ xa, hướng dẫn qua video và dịch vụ tại chỗ ở một số khu vực.
Q5: Quý vị có thể cung cấp dịch vụ OEM / tùy chỉnh không?
Chắc chắn rồi. Chúng tôi hỗ trợ in thương hiệu riêng, tùy chọn màu sắc và lựa chọn phụ kiện (gầu, nĩa, búa đập, khoan xoắn, v.v.). Chỉ cần chia sẻ yêu cầu của bạn và chúng tôi sẽ cung cấp giải pháp phù hợp.