Đội ngũ xuất khẩu máy móc xây dựng Trung Quốc của chúng tôi đã tích lũy được nhiều phản hồi thực địa phong phú từ các khách hàng khai khoáng toàn cầu. Nhiều máy xúc lật hầm lò trên thị trường gặp tình trạng phanh bị suy giảm, độ ổn định kém trên sườn dốc và chốt bản lề bị mài mòn lỏng lẻo trong các chu kỳ làm việc nặng liên tục. Gói an toàn cốt lõi ZT929KS nhắm trực tiếp vào những điểm yếu phổ biến này. Được trang bị phanh đĩa khô cho phanh chính và phanh đỗ cắt khí, chiếc máy xúc lật này duy trì hiệu suất phanh đáng tin cậy trong môi trường nước bắn và bùn lầy, loại bỏ mối nguy hiểm an toàn do lực phanh suy giảm trên các đường hầm dốc dài.
Đối với các dự án đường hầm và khai thác ngầm, rủi ro lật xe là một trong những mối quan tâm lớn nhất của các nhà quản lý công trường. Chiếc ZT929KS này sử dụng cầu trục tải nặng kết hợp với lốp rộng 16/70-20, giúp giảm áp lực lên mặt đất và cải thiện đáng kể khả năng chống lật. Dù bạn đang vận chuyển đất đá trong đường hầm hẹp, vượt qua những con đường đá đầy ổ gà hay làm việc trên các sườn dốc nghiêng tới 20 độ, máy vẫn duy trì được lực kéo và khả năng điều khiển ổn định. Chúng tôi cung cấp mẫu máy này với giá xuất xưởng, hỗ trợ cấu hình tùy chỉnh cho các điều kiện làm việc ngầm khác nhau, đồng thời cũng cung cấp các linh kiện thiết bị hạng nặng đáng tin cậy làm phụ tùng cho việc bảo trì công trường lâu dài.
Hỏng kết cấu của khớp bản lề có khớp nối là một nguyên nhân thường gặp khác gây ngừng máy trong vận hành ngầm. Chốt khớp nối được gia cố và bạc lót chịu tải nặng là nâng cấp kết cấu cốt lõi của ZT929KS. Các linh kiện then chốt này được kiểm chứng qua thử nghiệm xoắn cực hạn và tải trọng ngang, với định mức tải trọng bên cao hơn 40% so với phiên bản tiêu chuẩn. Tần suất mài mòn thấp hơn đồng nghĩa với ít thời gian ngừng máy hơn và chi phí bảo trì thấp hơn cho mỏ của bạn. Đội ngũ kỹ thuật hậu mãi của chúng tôi có thể cung cấp hướng dẫn từ xa và hỗ trợ dịch vụ tại chỗ cho khách hàng nước ngoài, rút ngắn chu kỳ chờ đợi của bạn trong việc thay thế linh kiện và khắc phục sự cố.
Chiếc máy xúc lật đường hầm ngầm 2 tấn này với gầu 0,9 m³ có kích thước tổng thể nhỏ gọn, phù hợp với đường hầm khai thác có chiều cao hạn chế và đường lò hẹp. Hệ thống lái khớp bản lề thủy lực hoàn toàn giúp quay linh hoạt trong không gian chật hẹp, phù hợp với nhịp vận chuyển vật liệu của gương đào hầm. Hệ truyền động kép thủy lực chuyển số dưới tải đảm bảo công suất đầu ra êm ái, không bị chết máy đột ngột, bảo vệ hệ thống thủy lực và kéo dài tuổi thọ của toàn bộ máy. Tất cả các cụm chi tiết chính đều được kiểm tra nghiêm ngặt trước khi xuất hàng, đáp ứng tiêu chuẩn chất lượng mà khách hàng quốc tế lâu năm của chúng tôi yêu cầu.
Chọn chúng tôi làm nhà sản xuất máy xúc lật của bạn nghĩa là bạn không chỉ mua một chiếc máy xúc lật bánh lốp đơn lẻ, mà còn nhận được một bộ giải pháp toàn diện cho các điều kiện làm việc phức tạp. Chúng tôi hỗ trợ đầy đủ tài liệu kỹ thuật, báo cáo kiểm định và điều khoản giao hàng linh hoạt cho các đơn hàng số lượng lớn. Hoạt động xuất khẩu máy móc xây dựng Trung Quốc của chúng tôi bao gồm các tình huống khai thác mỏ, đào hầm và xử lý vật liệu ngầm. Nếu bạn cần các linh kiện thiết bị hạng nặng tương thích hoặc lập kế hoạch cấu hình đội xe, đội ngũ kỹ sư của chúng tôi có thể đưa ra các đề xuất phù hợp dựa trên dữ liệu địa chất tại công trường, kích thước đường hầm và mục tiêu sản lượng hàng ngày của bạn.
ZT929KS được trang bị hệ thống phanh kép được thiết kế để dừng xe đáng tin cậy trong mọi điều kiện và giữ an toàn trên dốc.
Ưu điểm phanh:
Phanh đĩa khô duy trì lực phanh khi bị ướt
Phanh đỗ cắt khí nén giữ an toàn trên dốc từ 30° trở lên
Hiệu suất phanh ổn định trong điều kiện bùn lầy
Giảm hiện tượng chai phanh khi vận hành xuống dốc liên tục
Thiết kế an toàn khi gặp sự cố ngăn ngừa nhả phanh ngoài ý muốn trên đường dốc
Cầu hạng nặng kết hợp với lốp rộng 16/70-20 giúp tăng mạnh độ ổn định chống lật trên địa hình gồ ghề, không bằng phẳng.
Lợi thế về độ ổn định:
Diện tích tiếp xúc của lốp rộng giúp giảm áp lực lên mặt đất 15-20%
Cầu hạng nặng chịu được tải trọng ngang lớn hơn 25%
Tăng cường độ ổn định chống lật trên sườn dốc nghiêng từ 20° trở lên
Giảm nảy và rung trên mặt đất gồ ghề
Cải thiện độ bám và kiểm soát trong điều kiện trơn trượt
Chốt khớp và ống lót được gia cố chịu được tải trọng bên cực lớn và lực xoắn trong các hoạt động khắc nghiệt.
Ưu điểm kết cấu:
Chốt khớp được định mức cho tải trọng bên cao hơn 40%
Ống lót hạng nặng giảm mài mòn và bảo trì
Chịu được lực xoắn cực lớn trong quá trình nâng không đều
Tuổi thọ linh kiện kéo dài giúp giảm chi phí bảo trì
Tăng cường tính toàn vẹn kết cấu trong các ứng dụng khắt khe
![Máy xúc lật hầm mỏ hiệu suất cao giúp vận chuyển vật liệu được tối ưu hóa]()
Thông số sản phẩm
| I. Thông số cơ bản |
| Mục |
Đặc điểm kỹ thuật |
| Mẫu sản phẩm |
ZT929KS |
| Trọng lượng vận hành (kg) |
5880±50 |
| Tải trọng định mức (t) |
2±0,1 |
| Dung tích gầu (m³) |
0,9±0,09 |
| Dài×Rộng×Cao (mm) |
5600×2000×1950 (±50/±20/±50) |
| II. Thông số kích thước |
| Mục |
Đặc điểm kỹ thuật |
| Chiều dài cơ sở (mm) |
2450 (±10) |
| Chiều rộng bánh xích (mm) |
1450 (±10) |
| Khoảng sáng gầm xe tối thiểu (mm) |
310 (±10) |
| Chiều cao đổ tối đa (mm) |
1700 (±10) |
| Tầm với đổ tối thiểu (mm) |
950 (±10) |
| Bán kính quay vòng tối thiểu (bên trong lốp) (mm) |
3250±50 |
| Bán kính quay vòng tối thiểu (ngoài gầu) (mm) |
5750±50 |
| III. Thông số hiệu suất |
| Mục |
Đặc điểm kỹ thuật |
| Lực phá vỡ tối đa (KN) |
≥45 |
| Tải trọng đầu mũi (kg) |
4000 |
| Khả năng leo dốc (%) |
30 |
| Lực kéo tối đa (KN) |
≥40 |
| IV. Tốc độ di chuyển |
| Tiến (km/h) |
| Số 1 |
0-6 |
| Số 2 |
0-23 |
| Số 3 |
/ |
| Số 4 |
/ |
| Lùi (km/h) |
| Số 1 |
0-6 |
| Số 2 |
0-18 |
| V. Cấu hình hệ thống |
| Mục |
Đặc điểm kỹ thuật |
| Loại phanh dịch vụ |
Phanh đĩa, phanh khô |
| Loại phanh đỗ |
Phanh ngắt khí |
| Loại dẫn động |
Hộp số thủy lực kép, hộp số chuyển số bằng điện |
| Dung tích bình nhiên liệu (L) |
≤120 |
| Mẫu động cơ |
LR4M3Z-22 |
| Công suất định mức (kW) / Tốc độ (vòng/phút) |
81KW/2200 |
| Loại hệ thống lái |
Khung khớp nối, Lái thủy lực toàn phần |
| Góc lái tối đa (°) |
≥35 |
| Lốp xe |
16/70-20 |
| VI. Thông số vận hành |
| Mục |
Đặc điểm kỹ thuật |
Thời gian hoạt động của thiết bị làm việc (S)
(Nâng-Đổ-Hạ) |
≤9 (2.9-0.8-2.2) |
| Lực phanh vận hành (KN) |
266 |
| Lực nâng và đổ vận hành (KN) |
30 |
| Tốc độ lái (S) |
2.1-2.6 |
| Chiều cao từ ghế đến tán (mm) |
980 |
| Lực lái (KN) |
15.5 |
Câu hỏi thường gặp
Câu hỏi 1: Quý khách là nhà sản xuất máy xúc lật hay công ty thương mại?
Chúng tôi là nhà sản xuất máy xúc lật trực tiếp với hơn 20 năm kinh nghiệm xuất khẩu máy móc xây dựng Trung Quốc. Chúng tôi sở hữu xưởng sản xuất, dây chuyền kiểm thử và kho phụ tùng, vì vậy chúng tôi có thể cung cấp giá xuất xưởng và nguồn cung ổn định.
Câu hỏi 2: Còn về kiểm tra chất lượng trước khi giao hàng thì sao?
Mỗi máy xúc lật hầm lò ZT929KS đều trải qua kiểm tra chức năng toàn diện bao gồm kiểm tra phanh, kiểm tra độ ổn định, kiểm tra thủy lực và kiểm tra ngoại quan trước khi giao hàng. Hồ sơ kiểm tra có thể được cung cấp để quý khách xem xét.
Câu hỏi 3: Quý công ty có thể cung cấp linh kiện thiết bị hạng nặng làm phụ tùng không?
Có. Chúng tôi có thể cung cấp linh kiện thiết bị hạng nặng chính hãng như chốt khớp, bạc lót, cụm phanh, lốp và các bộ phận thủy lực cho ZT929KS và các dòng máy xúc lật bánh lốp khác của chúng tôi.
Câu hỏi 4: Hỗ trợ sau bán hàng của quý công ty dành cho khách hàng nước ngoài là gì?
Chúng tôi cung cấp hướng dẫn vận hành, hướng dẫn bằng video và hỗ trợ kỹ thuật từ xa. Đối với đơn hàng số lượng lớn, chúng tôi có thể bố trí kỹ sư đến công trường để chạy thử và đào tạo theo thỏa thuận.
Câu hỏi 5: Quý công ty có thể chấp nhận những điều kiện giao hàng nào?
Chúng tôi hỗ trợ FOB, CIF, CFR và các điều kiện Incoterms phổ biến khác. Chúng tôi hợp tác với các đơn vị giao nhận vận tải ổn định để vận chuyển máy móc bằng container đến các quốc gia khai khoáng.
