ZT929KS Tiết kiệm chi phí
Công cụ tăng lợi nhuận thông minh cho nhà thầu!
Được thiết kế riêng cho các nhà thầu coi trọng hiệu quả vận hành, ZT929KS mang lại hiệu suất vượt trội đồng thời giảm thiểu chi phí để tối đa hóa lợi nhuận của bạn.
Được chế tạo bởi nhà sản xuất máy xúc lật giàu kinh nghiệm cho các công trường khắc nghiệt trên toàn cầu
Là nhà cung cấp xuất khẩu máy móc xây dựng Trung Quốc với hơn 20 năm kinh nghiệm giao hàng ra nước ngoài, chúng tôi đã thiết kế máy xúc lật bánh lốp ZT929KS để giải quyết trực tiếp những điểm đau phổ biến nhất mà các nhà thầu, đơn vị khai thác mỏ và đội ngũ xử lý vật liệu trên toàn thế giới phải đối mặt. Nhiều máy xúc lật cỡ trung trên thị trường buộc người mua phải lựa chọn giữa chi phí mua thấp và chi phí vận hành thấp; mẫu máy này loại bỏ sự đánh đổi đó bằng cách kết hợp mức giá tại xưởng hấp dẫn với tinh chỉnh động cơ tiết kiệm nhiên liệu và chu kỳ làm việc liên tục kéo dài. Mọi nâng cấp về kết cấu và thủy lực đều được kiểm chứng trên các công trường xây dựng cường độ cao, mỏ đá và mỏ hầm lò, để bạn nhận được thiết bị duy trì sản lượng ổn định ngay cả khi làm việc theo ca không ngừng nghỉ.
Một trong những điểm tiêu hao vận hành lớn nhất đối với đội xe cho thuê và nhà thầu độc lập là thời gian ngừng hoạt động do tiếp nhiên liệu thường xuyên. Hầu hết các máy xúc lật tương đương trong phân khúc này đều có bình nhiên liệu 80–100L, buộc người vận hành phải tạm dừng xúc vật liệu, di chuyển đến điểm tiếp nhiên liệu và khởi động lại quy trình nhiều lần mỗi ca. ZT929KS được trang bị bình nhiên liệu dung tích lớn 120L, hỗ trợ vận hành liên tục 8–10 giờ chỉ với một lần đổ đầy. Điều này giảm một nửa số lần dừng tiếp nhiên liệu hằng ngày, giữ cho các trình tự xúc vật liệu không bị gián đoạn và cho phép đội của bạn ghi nhận nhiều giờ làm việc hiệu quả hơn mỗi ngày. Đối với các dự án có nguồn tiếp nhiên liệu ở xa hoặc lịch giao hàng gấp, chỉ riêng nâng cấp này đã tạo ra mức tăng có thể đo lường được về khối lượng vận chuyển mỗi ngày.
Đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi đã tinh chỉnh động cơ 81kW LR4M3Z-22 để đạt điểm cân bằng hợp lý giữa lực đào phá và tiết kiệm nhiên liệu, thay vì chạy theo công suất đỉnh thô đổi lấy chi phí vận hành cao. Thử nghiệm thực tế tại công trường xác nhận ZT929KS tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn 15–20% so với các máy xúc lật cùng cấp tải trọng danh định. Mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn giúp giảm trực tiếp chi phí trên mỗi tấn khi di chuyển cát, sỏi, quặng, đất đá phá dỡ và cốt liệu rời. Hệ thống quản lý công suất thông minh bên trong hệ thống điều khiển động cơ cắt giảm lượng nhiên liệu đốt không cần thiết trong các chu kỳ không tải và tải một phần, mà không đánh đổi lực đào phá hay độ bám khi bạn cần đào vào các đống đã nén chặt hoặc bãi vật liệu nặng.
Khả năng tiếp cận dịch vụ là một ưu tiên thiết kế cốt lõi khác đối với người vận hành thiết bị hạng nặng. Các điểm kiểm tra bảo dưỡng quan trọng, cửa nạp bộ lọc và điểm tra dầu được bố trí để có thể tiếp cận từ mặt đất. So với bố cục máy xúc lật truyền thống, công việc kiểm tra định kỳ và bảo dưỡng mất ít thời gian hơn tới 40%. Giảm thời gian ngừng máy để bảo dưỡng đồng nghĩa cỗ máy dành nhiều thời gian hơn tại công trường để tạo doanh thu và ít thời gian hơn chờ kỹ thuật viên. Chúng tôi biết rằng đối với người mua B2B của mình, bao gồm đại lý máy móc và chủ đội xe, thời gian hoạt động cao và bảo dưỡng đơn giản cũng quan trọng không kém giá xuất xưởng ban đầu khi tính tổng chi phí sở hữu.
Chiếc máy xúc lật này được cung cấp trực tiếp từ nhà máy của chúng tôi, với đầy đủ khả năng truy xuất nguồn gốc linh kiện thiết bị hạng nặng và kiểm tra chất lượng tiêu chuẩn hóa trước khi giao hàng. Dù bạn mua một chiếc cho doanh nghiệp nhà thầu của riêng mình hay đặt hàng số lượng lớn để bán lại, chúng tôi đều hỗ trợ các yêu cầu cấu hình tùy chỉnh, hồ sơ đầy đủ để thông quan và sắp xếp vận tải biển phối hợp đến các cảng lớn. Chúng tôi đã vận chuyển máy móc xây dựng đến Đông Nam Á, Châu Phi, Mỹ Latinh và Trung Đông, và đội ngũ kinh doanh cùng kỹ thuật của chúng tôi am hiểu các yêu cầu tuân thủ khu vực và các tình huống hỗ trợ sau bán hàng phổ biến cho khách hàng nước ngoài.
Khi bạn chọn ZT929KS Cost-Saver, bạn không chỉ mua một máy xúc lật 2 tấn. Bạn đang áp dụng một giải pháp kiểm soát chi phí được xây dựng cho các nhà thầu theo dõi từng lít nhiên liệu và từng phút làm việc bị mất. Chi phí nhiên liệu thấp hơn, ít lần dừng tiếp nhiên liệu hơn, bảo dưỡng nhanh hơn và hiệu suất đào ổn định kết hợp lại mang đến mức giảm 20–25% trong tổng chi phí trên mỗi tấn vật liệu được xử lý, tạo ra lợi thế lợi nhuận rõ ràng cho mỗi chu kỳ công việc.

Thông số sản phẩm
| I. Thông số cơ bản | |
|---|---|
| Mục | Đặc điểm kỹ thuật |
| Mẫu sản phẩm | ZT929KS |
| Trọng lượng vận hành (kg) | 5880±50 |
| Tải trọng định mức (t) | 2±0,1 |
| Dung tích gầu (m³) | 0,9±0,09 |
| Dài×Rộng×Cao (mm) | 5600×2000×1950 (±50/±20/±50) |
| II. Thông số kích thước | |
| Mục | Đặc điểm kỹ thuật |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2450 (±10) |
| Chiều rộng bánh xích (mm) | 1450 (±10) |
| Khoảng sáng gầm xe tối thiểu (mm) | 310 (±10) |
| Chiều cao đổ tối đa (mm) | 1700 (±10) |
| Tầm với đổ tối thiểu (mm) | 950 (±10) |
| Bán kính quay vòng tối thiểu (bên trong lốp) (mm) | 3250±50 |
| Bán kính quay vòng tối thiểu (ngoài gầu) (mm) | 5750±50 |
| III. Thông số hiệu suất | |
| Mục | Đặc điểm kỹ thuật |
| Lực phá vỡ tối đa (KN) | ≥45 |
| Tải trọng đầu mũi (kg) | 4000 |
| Khả năng leo dốc (%) | 30 |
| Lực kéo tối đa (KN) | ≥40 |
| IV. Tốc độ di chuyển | |
| Tiến (km/h) | |
| Số 1 | 0–6 |
| Số 2 | 0–23 |
| Số 3 | / |
| Số 4 | / |
| Lùi (km/h) | |
| Số 1 | 0–6 |
| Số 2 | 0–18 |
| V. Cấu hình hệ thống | |
| Mục | Đặc điểm kỹ thuật |
| Loại phanh dịch vụ | Phanh đĩa, phanh khô |
| Loại phanh đỗ | Phanh ngắt khí |
| Loại dẫn động | Hộp số thủy lực kép, hộp số chuyển số bằng điện |
| Dung tích bình nhiên liệu (L) | ≤120 |
| Mẫu động cơ | LR4M3Z-22 |
| Công suất định mức (kW) / Tốc độ (vòng/phút) | 81KW/2200 |
| Loại hệ thống lái | Khung khớp nối, Lái thủy lực toàn phần |
| Góc lái tối đa (°) | ≥35 |
| Lốp xe | 16/70-20 |
| VI. Thông số vận hành | |
| Mục | Đặc điểm kỹ thuật |
| Thời gian hoạt động của thiết bị làm việc (S) (Nâng-Đổ-Hạ) |
≤9 (2.9-0.8-2.2) |
| Lực phanh vận hành (KN) | 266 |
| Lực nâng và đổ vận hành (KN) | 30 |
| Tốc độ lái (S) | 2.1–2.6 |
| Chiều cao từ ghế đến tán (mm) | 980 |
| Lực lái (KN) | 15.5 |
Hình ảnh chi tiết

Hồ sơ công ty
